Lanternes sur mât et en suspension

Lanternes sur mât et en suspension Une lanterne suspendue parfaitement adaptée à la lanterne sur mât CFT530 arrive sur le marché : la CFS530. À linstar de la série RFL/RFS, la gamme CFT/CFS peut désormais également être utilisée pour apporter des éclairages variées. Les lanternes suspendues CFS530 permettent déclairer les rues, sentiers, ruelles ou même […]

Lanternes sur mât et en suspension

Lanternes sur mât et en suspension

Une lanterne suspendue parfaitement adaptée à la lanterne sur mât CFT530 arrive sur le marché : la CFS530. À l’instar de la série RFL/RFS, la gamme CFT/CFS peut désormais également être utilisée pour apporter des éclairages variées. Les lanternes suspendues CFS530 permettent d’éclairer les rues, sentiers, ruelles ou même places de manière optimale.

Que ce soit dans des paysages urbains historiques ou contemporains, elles révèlent tout leur potentiel en tant que solution sur mesure. D’une part, elles peuvent être utilisées pour assurer un éclairage efficace des zones difficiles d’accès, comme des rues étroites et des zones tortueuses. D’autre part, grâce à leurs formes intemporelles , elles se fondent harmonieusement dans leur environnement, qu’il s’agisse d’une ville médiévale ou d’un quartier urbain moderne. La journée, les lanternes ont également une incidence importante : elles sont en effet perçues comme des objets de l’espace urbain et font désormais partie intégrante du mobilier urbain. Enfin, les lanternes suspendues CFS530 sont également utilisées pour l’aménagement de l’espace, notamment comme éléments de balisage.

Les lanternes circulaires sont disponibles soit avec des lentilles [C50] pour une photométrie ronde, soit avec des lentilles [R] pour une photométrie rectangulaire. La suspension du câble est réglable à +/- 14 degrés ; les lanternes peuvent elles-mêmes pivoter de 45 degrés des deux côtés, afin d’éffectuer un réglage de la lumière avec une grande précision. En option, les lanternes suspendues CFS530 peuvent être équipées d’une solution WE-EF « P2C – Prepare to Connect » ou « R2C – Ready to Connect » et sont donc parfaitement adaptées aux futures mises à niveau : à l’avenir, il sera possible d’utiliser une solution de management du driver à tout moment, sans devoir apporter de modifications au boîtier.

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