Aéroport de Berlin-Brandbourg
Colonnes lumineuses WE-EF pour la place Willy-Brandt du nouvel aéroport de Berlin-Brandebourg
Devant le terminal 1 se trouve la place Willy-Brandt, qui constitue le centre urbain du nouvel aéroport de Berlin-Brandebourg. La longue durée des travaux a nécessité, en 2015, une nouvelle approche de l’éclairage de la place, car les réglementations et les exigences avaient évolué. Le bureau de conception lumière Licht Kunst Licht a développé un concept convaincant : l’esplanade d’environ 14 000 mètres carrés est éclairée de manière homogène, mais sans paraître stérile grâce à des dégradés de lumière douce. Cela est rendu possible par deux rangées de quatre colonnes lumineuses de 16 mètres de haut, qui bordent la nouvelle place.
Un projet de cette envergure ne peut être réalisé avec des produits « standard ». L’idée des concepteurs d’intégrer toute la technique d’éclairage dans des mâts élancés représentait également un défi pour WE-EF. Les stèles sont fabriquées à partir d’un seul tube d’acier galvanisé à chaud et ont reçu un revêtement spécial, adapté au projet, dans la teinte « DB703 mica ferreux ». Le diamètre du tube, de 300 mm, offre suffisamment d’espace pour accueillir les projecteurs LED compacts FLC141, montés par paires et superposés à l’aide de tenons de fixation spéciaux dans une découpe du tube. Les ouvertures sont recouvertes d’un verre acrylique affleurant et décalées axialement afin de pouvoir orienter les projecteurs de manière optimale. Les trois découpes supérieures servent à l’éclairage général, tandis que les deux inférieures sont dédiées à l’éclairage de sécurité de la place, qui sert de zone de rassemblement en cas d’urgence dans le terminal.
Pour un éclairage différencié de la surface de la place, des répartitions lumineuses spécifiquement adaptées sont utilisées. Les zones périphériques proches des voies de circulation sont mises en valeur par un éclairage accentué, tandis que la luminosité diminue progressivement vers le centre de la place. Des optiques à large faisceau couvrent les zones extérieures, tandis que des versions à faisceau très étroit dirigent la lumière en profondeur vers l’intérieur de la place. Pour l’éclairage de sécurité, une combinaison de répartitions à faisceau large et moyen est utilisée afin de répondre aux exigences en matière d’intensité et d’uniformité d’éclairage. Dans le cadre d’un échantillonnage sur site, une section de mât équipée de projecteurs a été hissée à la hauteur lumineuse prévue à l’aide d’une nacelle élévatrice. Cela a permis d’obtenir des impressions réalistes et des mesures précises.
Alors que l’ancrage des stèles – vissées avec des brides sur des fondations en béton – correspond à la méthode habituellement utilisée pour les mâts de projecteurs, la logistique a représenté un défi particulier dans d’autres domaines : les projecteurs ainsi que l’équipement électrique ont été installés dans les stèles par des employés de WE-EF directement sur le site, avant que celles-ci ne soient mises en place à leur emplacement définitif. L’éclairage de la place Willy-Brandt n’est qu’un aspect partiel du projet global BER – mais il constitue la première impression pour de nombreux visiteurs. Il montre aussi comment une planification réfléchie et des partenaires expérimentés permettent de relever avec succès même les défis les plus complexes.
Données du projet
Achèvement du projet : 2019 Maître d'ouvrage : Flughafen Berlin Brandenburg GmbH Architecture : GMP Aménagement du paysage : WES LandschaftsArchitektur Conception de l'éclairage : Licht Kunst Licht AG Photos : Frieder Blickle
